Moto BN 502C

TIPOLOGIA

CILINDRATA
500 C.C.

POTENZA MASSIMA
35.0KW/8500RPM
CAPACITÁ SERBATOIO
21.5 LT

PRESENTAZIONE E INFORMAZIONI GENERICHE

Linee aggressive ed anima eccentrica, 502C è la nuova urban cruiser della Casa del Leoncino pensata per chi ama distinguersi con stile ed eleganza per le strade cittadine in sella ad una moto sfrontata e moderna. Una vera e propria rivoluzione in casa Benelli, che inaugura la sua nuova linea cruiser, proponendo una naked dalla spiccata personalità e dal design contemporaneo, grazie a pedane avanzate, come vuole la tradizione custom, sella comoda e spaziosa e ad un gruppo ottico a led dal design autentico ed originale. 502C condivide con altri modelli della gamma (Leoncino e TRK) l’affermatissimo bicilindrico in linea, quattro tempi, che si traduce una erogazione fluida ed estremamente piacevole ed un ottimo contenimento dei consumi. La potenza massima è di 47,6 CV (35 kW) a 8500 giri/min, la coppia di 46 Nm a 6000 giri/min. Il telaio, un traliccio in tubi con piastre in acciaio, enfatizza l'anima cruiser di questa nuova due ruote ed assicura massima agilità e controllo del veicolo. L’impianto frenante offre all'avantreno un doppio disco semiflottante di 280 mm di diametro e al retrotreno un disco di 240 mm di diametro. I cerchi, in lega di alluminio, da 17” montano pneumatici di 120/70-R17 e 160/60-R17. Il serbatoio, di ben 21,5 litri, garantisce ampia autonomia, permettendo di affrontare lunghi viaggi. Il display TFT offre due modalità, con cambio automatico di visione giorno/notte, per una perfetta lettura in ogni condizione. 502C è disponibile nelle colorazioni nero e rosso a 5.990€ f.c.

DATI MOTORE

TIPO 2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro doppio asse a camme in testa
CILINDRATA 500 c.c.
ALESAGGIO x CORSA 69.0 x 66.8 mm
RAPPORTO DI COMPRESSIONE 11,5:1
POTENZA MASSIMA 35.0kW/8500rpm
COPPIA MASSIMA 46.0N·m/6000rpm
LUBRIFICAZIONE Forzata a carter umido
ALIMENTAZIONE Inziezione elettronica con doppio corpo farfallato ø 37 mm
IMPIANTO DI SCARICO Con sistema catalizzato e doppia sonda lambda
OMOLOGAZIONE Euro 4
FRIZIONE Multidisco in bagno d'olio
CAMBIO 6 rapporti
TRASMISSIONE FINALE A catena

IMPIANTO ELETTRICO

ACCENSIONE ECU - BOSCH TLI
CANDELA NGK CR8E
AVVIAMENTO Elettrico
CONSUMI 3,7 l/100km
EMISSIONE CO2 85 g/km

 

CICLISTICA

TELAIO Traliccio in tubi con piastre in acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella Upside-Down con steli Ø 41mm
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE 135 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE FOrcellone oscillante con mono centrale regolabile nel precarico molla
ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE 50 mm
FRENO ANTERIORE Doppio disco semiflottante ø280 mm con pinza radiale a 4 pistoncini e ABSd ABS
FRENO POSTERIORE Disco singolo ø240 mm con pinza doppio pistoncino e ABS
TIPO CERCHIO ANTERIORE In lega di alluminio
DIMENSIONI CERCHIO ANTERIORE 17” x MT 3.50” DOT
TIPO CERCHIO POSTERIORE In lega di alluminio
DIMENSIONI CERCHIO POSTERIORE 17” x MT 4.5” DOT
PNEUMATICO ANTERIORE 120/70 - ZR17 M/C 58W
PNEUMATICO POSTERIORE 160/60 - ZR17 M/C 69W

 

DIMENSIONI

LARGHEZZA SENZA SPECCHI 950mm
ALTEZZA DA TERRA* 170mm
MASSA A SECCO* N/A
MASSA IN ORDINE DI MARCIA** 220kg
CAPACITA’ SERBATOIO 21.5 lt
RISERVA 3 lt

 

CGN Concessionaria Benelli Napoli - Corso Arnaldo Lucci, 68/72 - Napoli

Per ulteriori informazioni Tel.: 081 5535926 - email.:info@benellinapoli.com